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每天都有幾千對列車在飛馳
但是你知道嗎
有些列車的運行時間比較長
比如
昆明開往哈爾濱西的K726次列車
全程運行時間67小時12分鐘
火車跑那么久會累嗎？
火車需要休息嗎？
當然啦！當機車牽引列車運行一定的時間和公里數(shù)后，就要去“休息”了，由配屬的機務(wù)段對機車進行管理和維護等工作，這樣才能保障設(shè)備安全。
舉個例子，Z95次列車由北京西始發(fā)，終到重慶西，行程2267公里，用時22小時43分。全程由兩臺機車分別牽引，北京西至漢口區(qū)間使用“京局京段”的HXD3D型機車，漢口至重慶西區(qū)間使用“武局南段”的HXD1D型機車，在漢口站更換機車（俗稱換掛）。一覺醒來，車頭已經(jīng)換了。
HXD3D型機車
HXD1D型機車
高海拔地區(qū)也要換機車
還有一種情況也需要更換機車。青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路，復雜的線路條件以及NJ2型機車、ITCS、CTC等行車設(shè)備對機車乘務(wù)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和身體素質(zhì)提出了更高要求。
配有制氧設(shè)備的車頭
海拔起伏大、線路坡度高、空氣含氧量低、晝夜溫差懸殊都會影響機車性能。嚴酷的自然環(huán)境下，高原列車需更大功率的發(fā)動機促使燃油充分燃燒，以保證足夠的牽引動力。所以，進藏列車要在格爾木站更換一種特殊的內(nèi)燃機車，同時還要加掛發(fā)電車。發(fā)電車是專門為青藏鐵路設(shè)計的大功率發(fā)電車，機車上配備有制氧設(shè)備，司機一邊吸氧一邊開車。
司機一邊吸氧一邊開車
被換掉的機車去哪了？
被換掉的機車會駛?cè)胝鄯刀蝺?nèi)，進行設(shè)備檢查和維修清洗，等待下次使用。
Ps：機車要去做大保健啦！
洗個痛快澡
再做個體檢
補充點防滑沙礫
供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司湖北記者站（武漢局集團公司融媒體中心）
文圖：李慶 宋承洋 任瑤 楊知一 彭琦 蔣悅
編輯：蘇凡
來源：中國鐵路
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