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當?shù)貢r間10月6日，世界氣象組織表示，近年來，南極上空每年的臭氧層空洞都是歷來最大、最深的。分析表明，空洞目前已達到其最大范圍。這是由強大、穩(wěn)定且寒冷的極地渦流驅(qū)動的，該渦流使得南極洲上空的臭氧層溫度始終保持低溫。
2020年的南極臭氧空洞自8月中旬開始迅速增長，并在10月初達到約2400萬平方公里的峰值。該空洞現(xiàn)在面積為2300萬平方公里，高于過去十年平均水平，并遍及南極大陸大部分地區(qū)。
美國國家航空航天局《臭氧觀察》報告稱，10月1日的最低記錄值是95個多布森單位（用于衡量大氣中臭氧柱狀密度的單位）。每年南極臭氧空洞事件發(fā)展的程度存在很大差異。今年的臭氧空洞類似2018年的臭氧空洞，當時也為一個相當大的空洞，并且南極臭氧空洞在過去十五年左右一直居高不下。這表明《蒙特利爾議定書》需要繼續(xù)執(zhí)行，以禁止消耗臭氧層化學物質(zhì)的排放。
世界氣象組織與聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署2018年發(fā)布的最新《臭氧層消耗科學評估報告》得出的結(jié)論是，南極洲臭氧層處于恢復(fù)中，到2060年有可能恢復(fù)到1980年以前水平。
世界氣象組織還指出，臭氧層的消耗與平流層溫度直接相關(guān)，因為在對臭氧的化學破壞中起重要作用的極地平流層云只有在-78°C以下才形成。南半球春季，即8月至10月，南極上空的臭氧洞規(guī)模增加，9月中旬至10月中旬通常達到最大規(guī)模。當南半球春季后期大氣平流層的溫度升高時，臭氧消耗減慢，極地渦流減弱并最終破裂。到12月底，臭氧水平恢復(fù)正常。
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