戰(zhàn)斗機使用的機載導(dǎo)彈與掛架的連接方式，與其釋放、發(fā)射方式是緊密相連的，不同的發(fā)射方式?jīng)Q定了其結(jié)合方式。

　　機載導(dǎo)彈的典型發(fā)射方式目前主要有三種，對應(yīng)著三種不同的連接和固定方式。

　　第一種是導(dǎo)軌式。其的掛架上有一條或一組導(dǎo)軌，導(dǎo)彈彈體上通常有3個固定的滑塊或滑動環(huán)，掛載時將導(dǎo)彈的滑塊插入導(dǎo)軌，并通過擋塊、卡鎖鎖定。導(dǎo)軌和卡鎖對導(dǎo)彈起到約束作用。幾乎所有的格斗型空空導(dǎo)彈，以及AIM-120這類中距空空導(dǎo)彈和部分空地導(dǎo)彈，均采用導(dǎo)軌式發(fā)射方式。

　　▲ 采用滑軌式發(fā)射方式的導(dǎo)彈與發(fā)射架結(jié)合狀態(tài)

　　▲ 近距離空對空導(dǎo)彈主要采用導(dǎo)軌式發(fā)射方式，彈體上有固定的滑塊

　　▲ 采用導(dǎo)軌發(fā)射方式的“流星”空空導(dǎo)彈，注意其彈體滑塊與滑軌的結(jié)合方式。

　　小型導(dǎo)彈可由地勤人員人工托舉或者由掛彈車協(xié)助安裝到發(fā)射軌上。重量較大的導(dǎo)彈，則需先與安裝有發(fā)射導(dǎo)軌的發(fā)射架結(jié)合，再將導(dǎo)彈與發(fā)射導(dǎo)軌整體掛裝到與機翼鏈接的掛梁上。

　　▲ 采用導(dǎo)軌式發(fā)射方式的大型導(dǎo)彈，在安裝時通常先與導(dǎo)軌結(jié)合，再整體與發(fā)射梁結(jié)合。

　　第二種為彈射式。中型以上的空空導(dǎo)彈普遍采用這類發(fā)射方式，特別是半埋式安裝或者彈藥艙內(nèi)置掛載導(dǎo)彈的情況下。導(dǎo)彈發(fā)射時，由掛架內(nèi)置的燃?xì)獍l(fā)生器產(chǎn)生高壓燃?xì)猓釓椛洌?，或者釋放存儲的壓縮空氣、氮氣（冷彈射）、高壓液壓油，通過活塞作動裝置將導(dǎo)彈彈離發(fā)射架，導(dǎo)彈被彈開距離載機一定距離后，點火飛行。

　　▲ 彈射式發(fā)射裝置示意圖

　　▲ “流星”空空導(dǎo)彈進行彈射式發(fā)射的瞬間，注意發(fā)射架上伸出的兩個活塞作動器，頭部安裝有箍環(huán)，在推動彈體的瞬間，掛架的掛鉤與彈體的掛點解鎖。

　　采用這種發(fā)射方式，導(dǎo)彈需要以彈耳（懸掛環(huán)）或者滑動環(huán)，與掛架上的懸掛鉤（鎖制器）結(jié)合。發(fā)射時，先將掛架的掛鉤打開，解除對導(dǎo)彈吊掛的約束，再通過作動器將導(dǎo)彈彈離載機。多數(shù)中距空空導(dǎo)彈，例如美國的AIM-120、俄羅斯的R-77、歐洲的“流星”，都同時支持以導(dǎo)軌和彈射方式發(fā)射，所以彈上的滑塊\彈耳采用通用化設(shè)計，滿足兩種發(fā)射方式的不同固定要求。

　　▲ 正在掛載的“流星”空空導(dǎo)彈，其彈體上的滑塊兼容兩種發(fā)射架的鎖定機構(gòu)。

　　第三種為投放式。一些大型空地導(dǎo)彈、炸彈采用這類發(fā)射方式，投放后導(dǎo)彈自由下落一段時間點火。導(dǎo)彈、炸彈彈體上裝有彈耳，與掛梁上的掛鉤結(jié)合。掛架上還裝有防擺器，通過螺栓“頂住”彈體，防止彈體擺動和振動，危及飛行安全。

　　▲ SLAM空地導(dǎo)彈，可以看到上方的兩個彈耳

　　▲ 正在掛載的SLAM空地導(dǎo)彈，紅圈處為掛架上的防擺器，以防止導(dǎo)彈擺動

　　▲ 換個角度，從后下方看導(dǎo)彈和掛架上的防擺器

　　張學(xué)峰：軍事專家，歷任空軍某部工程師、參謀，《中國空軍》雜志編輯、主編。先后在《解放軍報》《國防報》《環(huán)球時報》《中國空軍》《兵器知識》《航空知識》等媒體刊發(fā)軍事類文章約2000篇。

　　出品：科普中國

　　監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部 《兵器知識》雜志社

　　作者：張學(xué)峰

　　策劃：金 赫

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