美國海軍學(xué)會新聞獲悉，朱姆沃爾特級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦三號艦林登·B·約翰遜號(DDG-1002)將前往密西西比州的一家造船廠，最終完成該艦作戰(zhàn)系統(tǒng)的激活。

海軍官員告訴美國海軍學(xué)會新聞，這艘1.6萬噸的驅(qū)逐艦本月早些時候在大西洋完成了建造后的首次測試，并返回緬因州的通用動力巴斯鋼鐵廠(General Dynamics Bath Iron Works)造船廠，完成約翰遜的基本船體、機械和電氣系統(tǒng)，然后于今年晚些時候前往墨西哥灣沿岸的亨廷頓英格斯工業(yè)公司(Huntington Ingalls Industries Ingalls ShipBuilding)造船廠。

完成該艦空中搜索雷達、垂直發(fā)射導(dǎo)彈單元和構(gòu)成英格爾戰(zhàn)斗系統(tǒng)的其他組件的安裝和測試的舉措，與之前兩艘朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦：朱姆沃爾特號(DDG-1000)和邁克爾·蒙蘇爾號(DDG-1001)-處理其戰(zhàn)斗激活的方式截然不同。

朱姆沃爾特號(DDG-1000)

邁克爾·蒙蘇爾號(DDG-1001)

朱姆沃爾特和邁克爾·蒙蘇爾在從緬因州巴斯前往加利福尼亞州圣地亞哥海軍基地進行完整戰(zhàn)斗系統(tǒng)激活之前都進行了交付和服役。巴斯造船廠的空間是寶貴的，決定以混合交付船只的方式，以騰出空間和資源用于船廠在阿利·伯克級(DDG-51)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上的工作，這些驅(qū)逐艦的進度落后于計劃。

2021年6月4日晚間，英格爾斯造船廠正式下水了伯克III首艦DDG-125杰克·H·盧卡斯號。除開DDG-125，還有英格爾斯負責(zé)的DDG-128泰德·史蒂文斯和DDG-129耶利米?丹頓，以及巴斯負責(zé)的DDG-126路易斯?H?約翰遜和DDG-130威廉?沙雷特共4艘伯克III處于建造階段，預(yù)計都將在2024~2025年交付，另外還有8艘伯克III獲得建造預(yù)算等待開工，預(yù)計伯克III的采購工作將持續(xù)到2027年，隨后將轉(zhuǎn)向目前處于預(yù)研階段的DDG(X)。可見船廠確實工期非常緊，沒有多余的空間來維護第三艘朱姆沃爾特，這也能在某種程度上看出朱姆沃爾特在美國海軍心中目前的地位。

朱姆沃爾特級的核心是綜合電力系統(tǒng)(Integrated Power System)，這是一個復(fù)雜的電網(wǎng)，將電力從船舶發(fā)動機輸送到整個船舶，而不是直接機械連接到船舶。朱姆沃爾特級艦船產(chǎn)生的電力足以為一個小鎮(zhèn)提供電力，驅(qū)逐艦在艦艇使用壽命內(nèi)有多余的能量用于各種武器和傳感器。然而，美國海軍學(xué)會新聞此前曾報道，這項技術(shù)的復(fù)雜性導(dǎo)致了三艘船級別的延遲交付。海軍的雙重交付計劃在一定程度上是為了緩解船廠的壓力。

全電推進什么都好不過可靠性……反正朱姆沃爾特是吃過虧的，美國打算在DDG（X）上繼續(xù)用這一套系統(tǒng)。

在6月份提交給政府問責(zé)局的簡報中，海軍解釋了再次改變交付計劃的理由。

10月13日，朱姆沃爾特號驅(qū)逐艦(DDG-1000)在加利福尼亞州海域發(fā)射了一枚標(biāo)準(zhǔn)-2導(dǎo)彈，測試了其Mark 57垂直發(fā)射系統(tǒng)。美國海軍照片。

“對于DDG-1002，海軍在過去一年中改變了交付計劃。根據(jù)項目經(jīng)理的說法，海軍現(xiàn)在計劃與一家私人造船廠簽訂合同安裝作戰(zhàn)系統(tǒng)，而不是從建造廠接管這艘船，并在圣地亞哥海軍基地完成作戰(zhàn)系統(tǒng)的安裝，在DDG-1002完全完成之前，不會接受交付或服役DDG-1002，”美國政府問責(zé)局(GAO)關(guān)于主要采購計劃的報告寫道?！绊椖拷?jīng)理表示，這種新方法可能會導(dǎo)致額外的日程延誤；然而，它將騰出圣地亞哥海軍基地寶貴的碼頭空間，并使海軍在DDG-1002準(zhǔn)備就緒之前避免將機組人員轉(zhuǎn)移到DDG-1002上。項目經(jīng)理認(rèn)為，這一變化是對從DDG-1000和1001中吸取的教訓(xùn)的回應(yīng)-具體地說，完成戰(zhàn)斗系統(tǒng)的激活和最終建造對于機載機組人員來說是復(fù)雜的，部分原因是進入空間的通道受到更多限制。

根據(jù)該計劃，這艘船可能要到2024年才能交付給海軍。

美國海軍在自己總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)中，明確表示福特號航空母艦和朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦都是“步子大了扯到蛋”，堆砌了太多新技術(shù)，導(dǎo)致服役期不斷被延后，可靠性也有問題。

美國航空母艦杰拉爾德·R·福特號(CVN-78)于2021年7月16日成功完成了全艦沖擊試驗(FSST)三次預(yù)定爆炸事件中的第二次。美國海軍照片。

對于福特號，美國海軍作戰(zhàn)部長邁克·吉爾迪上將是這樣表述的：武器升降機是“過去四五年來痛苦的過程”的一個例子。吉爾迪說，海軍從這些武器升降機中吸取了經(jīng)驗教訓(xùn)，在2021財年預(yù)算中專門撥出資金，為其護衛(wèi)艦項目增加陸基測試場地，“這樣我們就可以在將其交付到船上之前完善這項技術(shù)。”

吉爾迪說，隨著近20多項未經(jīng)證實的新技術(shù)被納入福特級，這導(dǎo)致了大量造船延誤、成本超支和國會議員的恐慌，美國海軍在將新技術(shù)引入其平臺的計劃中正在采取“更加深思熟慮的方法”。

吉爾迪說：“我認(rèn)為業(yè)界完全同意這一點，我們真的不應(yīng)該在任何像這樣的復(fù)雜平臺上引入一兩項以上的新技術(shù)，以確保我們將風(fēng)險保持在可控的水平?！?/p>

4月，朱姆沃爾特級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦邁克爾·蒙蘇爾號(DDG-1001)，正在參加無人系統(tǒng)綜合作戰(zhàn)問題演習(xí)。

“海軍現(xiàn)在計劃在2024年1月交付DDG-1002及其作戰(zhàn)系統(tǒng)--與去年估計的2022年9月相比推遲了16個月--鑒于其計劃改變交付方式，可能會進一步推遲。項目經(jīng)理將目前的延誤歸因于造船廠的罷工和新冠肺炎相關(guān)的并發(fā)癥。

目前尚不清楚的是，戰(zhàn)斗系統(tǒng)的激活是否會包括為“約翰遜”號安裝高超聲速武器的能力。這艘船是圍繞兩個英國宇航公司（BAE）的先進火炮系統(tǒng)（AGS）建造的，這兩個系統(tǒng)的目的是將155毫米火箭助推炮彈發(fā)射到60英里（96.56064 千米）以上。據(jù)美國海軍學(xué)會新聞報道，隨著為該系統(tǒng)開發(fā)的炮彈被取消，海軍將取而代之地使用該空間來安裝“常規(guī)快速打擊”的能力。

2016年，由于成本飆升（每發(fā)成本飆升至近 100 萬美元），美國海軍宣布不會購買任何155毫米遠程陸地攻擊炮彈(LRLAP)。這樣美軍僅僅只有當(dāng)初測試購買的90發(fā)炮彈，只能供應(yīng)一艘“朱姆沃爾特”發(fā)射5分鐘不到。曾經(jīng)作為“朱姆沃爾特”級一大賣點的艦首的2門62倍徑的155毫米先進火炮系統(tǒng)（AGS）艦炮變得毫無意義，筆者甚至沒見過其真實開過火。成為了無用的“死重”，美國海軍打算把其換掉，以安裝高超聲速武器。

從上到下，分別為5英寸海軍炮，155毫米榴彈炮和電磁軌道炮使用的超高速彈(HVP)模型。這是從電磁炮項目衍生出來的高速炮彈項目，美國海軍曾經(jīng)希望把它單獨拿出來使用挽救先進火炮系統(tǒng)（AGS），也進行過陸基測試，但目前隨著電磁炮項目的停止也沒了下文。

美國海軍“快速常規(guī)打擊”項目（CPS）是美國海軍的高超聲速武器計劃，原本計劃優(yōu)先部署在弗吉尼亞級BlockV潛艇上，之后也打算安裝到“朱姆沃爾特”級上。

據(jù)美國海軍學(xué)會新聞2017年底報道，美國海軍作戰(zhàn)部長邁克·吉爾迪(Mike Gilday)在當(dāng)年4月份表示，美國海軍打算用這種據(jù)信是通用-高超聲速滑翔體(C-HGB)的武器武裝“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦，這是美國海軍將該項目轉(zhuǎn)化成藍水打擊平臺的舉措的一部分。

他說：“在‘朱姆沃爾特’級驅(qū)逐艦上部署高超聲速將是將其轉(zhuǎn)變?yōu)榇驌羝脚_的重要一步?！?/p>

2021年 4 月，美國海軍作戰(zhàn)部長邁克·吉爾迪(Mike Gilday)上將透露，它將在 2025 年之前在其先進的“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦上部署高超音速武器。

美國海軍希望朱姆沃爾特具備遠程精確對海和對陸打擊能力，目前比較合理的方案是去掉其前部的兩座155毫米艦炮，換成兩組，每組兩具共四座新型垂發(fā)裝置，每個發(fā)射管似乎能夠容納三枚高超聲速武器，最多可裝載3X4= 12 件高超聲速武器。

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