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7月12日，“祝融號(hào)”火星車在南向巡視探測(cè)途中，路過(guò)降落傘與背罩組合體附近，利用導(dǎo)航地形相機(jī)對(duì)組合體進(jìn)行成像，圖中可見(jiàn)降落傘全貌和經(jīng)氣動(dòng)燒蝕后的完整背罩結(jié)構(gòu)，背罩上的姿控發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)流孔清晰可辨，成像時(shí)火星車距離背罩約30米，距離著陸點(diǎn)約350米。
△降落傘與背罩圖像
在接近和駛離過(guò)程中，火星車前、后避障相機(jī)也拍攝到了降落傘與背罩。
△前避障相機(jī)圖像
△后避障相機(jī)圖像
△5月15日著陸過(guò)程中降落傘打開(kāi)后的圖像
△6月2日環(huán)繞器拍攝的著陸區(qū)圖像，圖中可分辨出著陸平臺(tái)、火星車、降落傘及背罩、防熱大底的相對(duì)位置。
截至7月15日，火星車已工作60個(gè)火星日，累計(jì)行駛450米，環(huán)繞器在軌運(yùn)行357天，工況正常。
▌本文來(lái)源：央視新聞（ID：cctvnewscenter）
監(jiān)制/李浙? 主編/馬瑋璐
總臺(tái)央視記者/李廈 陶嘉樹(shù)? 國(guó)家航天局/耿言 陳剛
?央視新聞
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