-掃除燃料電池“攔路虎”,這項(xiàng)研究登上《自然》
來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)
作者:金鳳 周偉
發(fā)布時(shí)間:2021-03-12
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-掃除燃料電池“攔路虎”,這項(xiàng)研究登上《自然》

科技日?qǐng)?bào)記者 金鳳 通訊員 周偉

固體氧化物燃料電池的商業(yè)化之路,遭遇的一個(gè)“攔路虎”就是熱機(jī)械不穩(wěn)定性,即電池在熱循環(huán)中容易開(kāi)裂、分層、破損。3月12日,科技日?qǐng)?bào)記者從南京工業(yè)大學(xué)獲悉,該校固態(tài)離子與新能源技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新地提出了一種熱膨脹補(bǔ)償?shù)牟呗?,?shí)現(xiàn)了燃料電池陰極與其他電池組件之間的完全熱機(jī)械兼容,從而解決了阻礙固體氧化物燃料電池商業(yè)化進(jìn)程的一大技術(shù)難題。這一突破性成果近日登上國(guó)際頂級(jí)期刊《自然》。

熱循環(huán)和機(jī)理示意圖,課題組供圖

“熱機(jī)械不穩(wěn)定性,是指固體氧化物燃料電池在高溫下運(yùn)行時(shí),電池不同組件之間的熱膨脹行為不匹配,會(huì)引起較大的內(nèi)部應(yīng)變梯度——在不同的位置應(yīng)力不一樣,導(dǎo)致電池退化、分層或破裂?!毖芯繄F(tuán)隊(duì)周嵬教授介紹,由于出色的氧化還原催化活性和高電導(dǎo)率,燃料電池最受歡迎的陰極材料是含鈷的鈣鈦礦氧化物,然而鈷基鈣鈦礦陰極的問(wèn)題在于,它們的熱膨脹系數(shù)非常高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常用的電解質(zhì),導(dǎo)致熱機(jī)械不兼容。

為了大幅降低鈷基電極的熱膨脹系數(shù),又不對(duì)氧還原反應(yīng)施加負(fù)面影響,南工大教授邵宗平和周嵬團(tuán)隊(duì)提出用熱膨脹補(bǔ)償策略克服上述技術(shù)瓶頸:通過(guò)固相燒結(jié),將具有高電化學(xué)活性和熱膨脹系數(shù)的鈷基鈣鈦礦與負(fù)熱膨脹材料結(jié)合在一起,在兩者之間引發(fā)了有益的界面反應(yīng),從而形成具有與電解質(zhì)良好匹配的熱膨脹性能的復(fù)合電極。

“熱膨脹補(bǔ)償策略是指用負(fù)的熱膨脹去抵消正的熱膨脹。我們?nèi)粘I钪兴?jiàn)的物體一般都是熱脹冷縮的,而所謂負(fù)熱膨脹材料卻正好相反,它是‘熱縮冷脹’的?!闭撐牡谝蛔髡?、南工大博士生章遠(yuǎn)介紹,團(tuán)隊(duì)成員在邵宗平、周嵬教授帶領(lǐng)下,經(jīng)過(guò)近六年的反復(fù)實(shí)驗(yàn)摸索、接近一年時(shí)間的論文修改,才取得可喜進(jìn)展。

最終,研究團(tuán)隊(duì)所獲得的復(fù)合電極材料顯示出良好的電化學(xué)性能和出色的熱機(jī)械穩(wěn)定性。具體而言,在600 ℃下,復(fù)合電極具有良好的催化活性;在經(jīng)歷40次熱循環(huán)后,性能僅下降了8%。

周嵬介紹,優(yōu)化的鈣鈦礦化學(xué)組成和良好的熱機(jī)械穩(wěn)定性,共同促進(jìn)了這種復(fù)合陰極的出色電化學(xué)性能,并為未來(lái)的固體氧化物燃料電池的電極設(shè)計(jì)開(kāi)辟了一條嶄新路徑。



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