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重要消息！
昨天（2月24日）
官方首次確認(rèn)
廣州地鐵22號(hào)線(xiàn)將延伸至深圳
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2月24日，廣州舉行《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布兩周年系列發(fā)布之廣州市推進(jìn)全球重要交通樞紐建設(shè)情況發(fā)布會(huì)。
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會(huì)上，“廣深地鐵”得到了官方首次確認(rèn)。
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發(fā)布會(huì)上，廣州市規(guī)劃和自然資源局黨組成員、副局長(zhǎng)姜莉還透露了一個(gè)重磅消息，廣州地鐵22號(hào)線(xiàn)將延伸至深圳。這也是官方首次確認(rèn)了22號(hào)線(xiàn)的南延走向。
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此前，22號(hào)線(xiàn)將延伸至深圳的信息，只在廣州地鐵發(fā)布的《粵港澳大灣區(qū)線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化客流預(yù)測(cè)專(zhuān)題研究項(xiàng)目》招標(biāo)文件有所提及。
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目前，廣州地鐵22號(hào)線(xiàn)正在緊張建設(shè)之中，截至1月底，全線(xiàn)土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺廣場(chǎng)-陳頭崗）將力爭(zhēng)在今年開(kāi)通。
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22號(hào)線(xiàn)定位是時(shí)速160公里的“地下高鐵”，實(shí)現(xiàn)從廣州市中心城區(qū)20分鐘到達(dá)廣州南沙區(qū)。
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此前，《東莞市濱海灣新區(qū)城市總體規(guī)劃（2018-2035）草案》就已顯示，廣州地鐵22號(hào)線(xiàn)未來(lái)或南延至慶盛站、蕉門(mén)、南沙客運(yùn)港，跨海而過(guò)連接?xùn)|莞，經(jīng)東莞濱海灣站（TOD）繼續(xù)東延至深圳沙井站，與深圳地鐵18號(hào)線(xiàn)對(duì)接，可達(dá)高鐵光明城站。
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“廣深地鐵”
即將與深圳地鐵18號(hào)線(xiàn)對(duì)接
那深圳地鐵18號(hào)線(xiàn)進(jìn)展如何呢？
據(jù)悉，目前18號(hào)線(xiàn)仍在規(guī)劃中
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?18號(hào)線(xiàn)已列入軌道交通五期規(guī)劃?
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據(jù)此前報(bào)道，市發(fā)改委透露，已啟動(dòng)軌道交通五期建設(shè)規(guī)劃編制，18號(hào)線(xiàn)已作為重點(diǎn)研究線(xiàn)路納入軌道交通五期規(guī)劃，處于初步方案研究階段，具體的線(xiàn)路方案尚未確定，將盡早論證提供規(guī)劃支撐。
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市發(fā)改委介紹——
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軌道18號(hào)線(xiàn)規(guī)劃為服務(wù)深圳第三圈層?xùn)|西向走廊的市域快線(xiàn)，串聯(lián)多條南北向軌道線(xiàn)路，支撐沿線(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展（空港新城、光明鳳凰城、平湖金融與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地）。
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線(xiàn)路自大空港經(jīng)沙井、光明城樞紐、觀瀾、平湖樞紐、橫崗至鹽田路，全長(zhǎng)約63公里。其中光明城站至空港新城段，長(zhǎng)約20公里。
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從各方公布的規(guī)劃信息看——
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在大灣區(qū)時(shí)代，城市之間的連接不是城與城的連接，而是功能區(qū)之間的連接。
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22號(hào)線(xiàn)把南沙科學(xué)城、東莞濱海灣新區(qū)和深圳市光明區(qū)科學(xué)城串聯(lián)起，這與廣深港澳科技創(chuàng)新走廊是走向一致的，有利于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)人才流通和產(chǎn)業(yè)協(xié)作互補(bǔ)。
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注：稿件涉及的站點(diǎn)名稱(chēng)僅為工程暫用名。
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與灣區(qū)城市：
廣州打造“306090”交通圈
兩條地鐵線(xiàn)延伸至灣區(qū)內(nèi)其他城市，廣州與灣區(qū)城市正從互聯(lián)互通走向直連直通，“306090”交通圈正在逐步成型。
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姜莉還提到，廣州正在著力實(shí)現(xiàn)與臨近省會(huì)城市3小時(shí)互通，與國(guó)家級(jí)城市群主要城市5-8小時(shí)互達(dá)，打造國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)換乘中樞。
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“306090交通圈”即廣州中心城區(qū)30分鐘可以到達(dá)佛山、東莞、深圳中心城區(qū)，60分鐘可以到達(dá)灣區(qū)其他城市中心城區(qū)，90分鐘可以到達(dá)省內(nèi)其他城市中心區(qū)。?
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“具體來(lái)說(shuō)，一是規(guī)劃廣深笫二高鐵和地鐵22號(hào)線(xiàn)延伸到深圳，同時(shí)，加快推動(dòng)蓮花山通道、獅子洋通道等項(xiàng)目實(shí)施，加密珠江口過(guò)江通道，打造廣深30分鐘交通圈，與深圳‘雙城’聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)‘雙城’生活‘說(shuō)走就走’。”姜莉說(shuō)。
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???廣州地鐵25號(hào)線(xiàn)和28號(hào)線(xiàn)等快速通道串聯(lián)廣州與佛山中心城區(qū)。則是打造廣佛30分鐘通勤圈，推動(dòng)廣佛交通設(shè)施深度融合，支撐兩地全域同城化。
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?? ?廣中珠澳高鐵和廣深港高鐵廣州南站至廣州站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的規(guī)劃，以及廣佛江珠城際和地鐵18號(hào)線(xiàn)南延至中山珠海等高快速軌道，將幫助廣州實(shí)現(xiàn)與灣區(qū)東西兩岸城市60分鐘直達(dá)，支撐灣區(qū)科技創(chuàng)新軸發(fā)展，強(qiáng)化廣佛極點(diǎn)帶動(dòng)作用。
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?? ?未來(lái)，廣汕高鐵、廣湛高鐵、京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)將貫通廣州與汕頭、湛江、清遠(yuǎn)等粵東西北城市的高速軌道，打造90分鐘交通圈。
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來(lái)源：南方都市報(bào)、南方日?qǐng)?bào)、深圳地鐵
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