2020海博會(huì)開(kāi)幕在即，為助陣此次海博會(huì)，“深海一號(hào)”暨“蛟龍?zhí)枴焙汀疤祧H號(hào)”一同抵深，并于10月14-18日面向市民免費(fèi)開(kāi)放參觀。公眾不僅可以近距離接觸“大國(guó)重器”，還能親身感受中國(guó)海洋科技創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)力和豪情。最讓公眾好奇的是這些“國(guó)之重器”有何特色？我們一起來(lái)揭曉吧！

“深海一號(hào)”：具備“三龍”系列潛水器同船作業(yè)能力

“深海一號(hào)”

“深海一號(hào)”是我國(guó)首艘按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化和國(guó)際化原則自主設(shè)計(jì)建造的具有國(guó)際先進(jìn)水平的專(zhuān)用載人潛水器支持母船。

“深海一號(hào)”船長(zhǎng)90.2米，型寬16.8米，續(xù)航力超過(guò)14000海里，具有全球無(wú)限航區(qū)航行能力，配備了滿(mǎn)足科學(xué)調(diào)查及數(shù)據(jù)處理所需要的多種類(lèi)型、超過(guò)300平方米的大型實(shí)驗(yàn)室和專(zhuān)用6000米級(jí)無(wú)人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng)。

作為“蛟龍?zhí)枴钡哪复?，“深海一?hào)”除了具備“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器，還可同時(shí)搭載“海龍”系列無(wú)人纜控潛水器和“潛龍”系列無(wú)人無(wú)纜潛水器，具備“三龍”系列潛水器同船作業(yè)能力，可充分發(fā)揮其在深?？茖W(xué)考察、海底資源勘查、深海生物基因研究領(lǐng)域獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

“蛟龍?zhí)枴保合聺?062米創(chuàng)中國(guó)載人深潛紀(jì)錄

“蛟龍?zhí)枴?/span>

“蛟龍?zhí)枴笔俏覈?guó)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人潛水器。2012年6月，在馬里亞納海溝創(chuàng)造了下潛7062米的中國(guó)載人深潛紀(jì)錄，也是世界同類(lèi)作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀(jì)錄。一舉使我國(guó)成為繼美、俄、法、日后第五個(gè)擁有載人深潛技術(shù)的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)載人深潛技術(shù)的跨越式發(fā)展。

“蛟龍?zhí)枴遍L(zhǎng)8.2米，寬3米，高3.4米，2009年至2012年，接連取得1000米級(jí)、3000米級(jí)、5000米級(jí)和7000米級(jí)海試成功。

2013年至2017年，蛟龍?zhí)栂群笤谖覈?guó)南海、太平洋、印度洋等海區(qū)開(kāi)展了應(yīng)用下潛，作業(yè)覆蓋海山、冷泉、熱液、洋中脊、海溝、海盆等典型海底區(qū)域，獲取了海量珍貴視像數(shù)據(jù)資料和高精度定位的地質(zhì)與生物等樣品，為科學(xué)研究提供了技術(shù)和裝備支撐。目前，蛟龍?zhí)栆淹瓿申懮霞夹g(shù)升級(jí)工作，即將搭乘專(zhuān)屬新母船“深海一號(hào)”開(kāi)展后續(xù)海上試驗(yàn)。

“天鯤號(hào)”：我國(guó)首艘自主研發(fā)的重型自航絞吸船

“天鯤號(hào)”

“天鯤號(hào)”是我國(guó)首艘自主研發(fā)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款綠色環(huán)保、高效智能的重型自航絞吸船，其輸送系統(tǒng)能力世界第一，挖掘能力亞洲第一，適應(yīng)惡劣海況能力全球最強(qiáng)。

該船由中交天航局投資并聯(lián)合相關(guān)產(chǎn)學(xué)研單位設(shè)計(jì)建造，2019年3月12日正式投產(chǎn)?！疤祧H號(hào)”總長(zhǎng)140米，型寬27.8米，型深9米，設(shè)計(jì)吃水6.5米，設(shè)計(jì)航速12節(jié)，總裝機(jī)功率25843千瓦，標(biāo)準(zhǔn)疏浚能力每小時(shí)6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦，挖深范圍6.5至35米，遠(yuǎn)程輸送能力15000米，擁有當(dāng)前國(guó)際最先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)挖泥、監(jiān)控及無(wú)人操控。

“天鯤號(hào)”的成功研制實(shí)現(xiàn)了我國(guó)重型自航絞吸船關(guān)鍵技術(shù)的突破，填補(bǔ)了我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造重型自航絞吸船的空白，使我國(guó)挖泥船設(shè)計(jì)和建造技術(shù)躋身世界前列。它的泥泵輸送功率達(dá)到17000千瓦，能力居世界前列，是全球疏浚市場(chǎng)最有競(jìng)爭(zhēng)力的重型裝備。

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